Perjalanan dimulai dari stasiun Enschede.

Enschede adalah satu kota yang terletak di bagian Timur Belanda, tidak jauh dari perbatasan dengan Jerman. Perjalanan dari Enschede ke Schipol akan ditempuh selama 2 jam lebih sedikit. Jadwal keberangkatan kereta api ke Schipol adalah jam 6.58 waktu setempat.

Pagi itu (15/10/09) saya berangkat diantar istri dari apartemen jam 6.30. Sebagai gambaran subuh waktu itu jam 5 lebih sedikit, jadi suasana masih gelap dan suhu udara cukup membuat saya (duduk bertopi) kedinginan.

Inilah kereta api yang akan mengantar saya ke Schipol

Selama di perjalanan, pemandangannya didominasi warna putih. Belakangan saya baru sadar kalau itu salju tipis, atau mungkin juga embun yang membeku. Agak kurang yakin karena selama sebulan di sana belum pernah mengalami hujan salju.

Dalam gerbong penumpang cukup penuh, karena jam orang-orang berangkat kerja. Selama separuh awal perjalanan cuaca mendung, beberapa kali hujan dan Kereta beberapa kali berhenti cukup lama. Beberapa penumpang kelihatannya sudah cukup gelisah dan banyak di antaranya kemudian menelepon. Walau saya tidak bisa berbahasa Belanda, tapi nampaknya sebagian mengabari kalau keretanya akan terlambat Setibanya di amsterdam cuaca cukup cerah, sayapun menyiapkan kamera karena berencana memotret Stadion Amstredam ArenA. Tapi ternyata jalur kereta saya tidak melewati di dekatnya, jadi hanya dapat gambar dari kejauhan.

Akhirnya tiba di Stasiun Schipol yang terletak di bawah Bandara Schipol. Waktu menunjukkan jam 9.30 lebih sedikit karena kereta terlambat 30 menit. Dengan terburu-buru kemudian naik ke bagian keberangkatan Terminal 3. Sesampainya di bagian check in sempat bingung, karena banyaknya counter maskapai yang ada di sana, maklum sebelumnya cuma pernah ke bandara domestik , apalagi bagian informasi belum ada petugasnya. Setelah sempat berputar-putar saya bertanya kepada petugas Singapore Airline, karena saya pikir Singapore Airline dengan Malaysia Airline mestinya lokasi berdekatan . Walaupun dia juga tidak tahu, tapi kemudian dia bertanya kepada rekannya dan ternyata loket MH ada di baris 30 alias paling ujung. Salut untuk mbak petugas yang menyempatkan diri untuk berjalan cukup jauh untuk bertanya ke rekannya. Check in berjalan lancar dan sayapun menuju ruang keberangkatan terminal 3. Selama di sana sempat beberapa kali mengambil gambar.

Jadwal boarding jam 11.00 dan tinggal landas jam 12.00 di gate E18

Akhirnya tibalah saat boarding, setelah melalui pemeriksaan saya masuk ruang tunggu.

Inilah B747-400 yang membawa saya ke Kuala Lumpur.

Tidak banyak gambar yang saya ambil selama penerbangan, apalagi kursi saya juga di gang. Jarak antar kursi pas untuk saya yang setinggi 170an cm, tidak terlalu longgar, tapi masih cukup untuk menyilangkan kaki.

Waktunya makan siang . Menunya semacam nasi kari dengan ayam. Rasanya menurut saya justru lebih lumayan dibanding waktu berangkat (KUL-AMS) sebelumnya.

Karena sulit tidur selama penerbangan jadi berkesempatan mencoba IFE (In Flight Entertainment) nya. Favorit saya masih Just For Laugh, sayangnya cuma ada 2 episode yang tersedia.

Sebelum sampai Kuala Lumpur dapat makan pagi. Menunya saya pilih omelet, karena saya pikir nanti KUL-JOG kan dapat makan lagi.

Jam 6.15 waktu lokal sampailah di Terminal Internasional Kuala Lumpur International Airport (KLIA)

Jadwal keberangkatan saya berikutnya KUL-JOG jam 9.15 di gate H-2

Setelah jalan-jalan  sebentar kemudian pindah ke terminal induk menggunakan Aerotrain

Sesampainya di terminal induk saya beristirahat sejenak di tempat favorit saya di KLIA. Di tempat ini juga saya menghabiskan sebagian besar masa transit 8 jam waktu perjalanan berangkat JOG-KUL-AMS.

Sebelum boarding saya melihat-lihat koleksi minatur pesawat yang ada di sana

Kira-kira jam 8.45 saya memasuki ruang tunggu gate H-2.

Berjalan menuju pesawat

Pesawat yang digunakan B737-400, dengan jarak antar kursinya tidak jauh beda dengan B747-400 yang dinaiki sebelumnya (AMS-KUL)

Dalam pesawat sebetulnya saya dapat kursi di gang lagi, tapi ternyata kedua kursi di sebelah saya kosong, jadi bisa mengambil beberapa gambar lewat jendela.

Menu siang itu : nasi dengan sambal udang dan telur. Setelah saya makan separuh, FA memberikan teri dan tempe kering. Tapi kok menurut saya terinya agak keras.

Jam 10.55 sampailah di Bandara Adisucipto Yogyakarta, jadi pengin nyanyi nih ” Pulang ke kotamu ….”

Inilah pesawat yang telah mengantarkan saya dari KUL ke JOG

Setelah itu mengantri di bagian imigrasi.

Sempat melihat perangkat disinfektan yang tidak digunakan.

Pada saat keluar salah satu bawaan saya sempat dibongkar untuk diperiksa oleh petugas. Tidak ada masalah karena isinya kit pesawat, puzzle dan coklat, tapi waktu pemeriksaan lumayan lama juga.

Biasanya dari Adisucipto ke rumah saya naik Bis Trans Jogja, tapi karena bawaan lumayan banyak jadi kali ini naik taksi. Di gambar juga terlihat kereta Pramex (Prambanan Express) JOG-Solo sedang berhenti di stasiun Maguwo.

Demikian sekelumit perjalanan saya Enschede – Amsterdam – Kuala Lumpur – Yogyakarta. Selamat menikmati.

Catatan : tulisan ini juga saya kirimkan ke forum Trip Reports pada website Indoflyer.net yang terdapat di sini

Perjalanan diawali dari Bandara Adisucipto Yogyakarta diantar oleh kedua orang tua. Proses check in dilakukan di counter Malaysia Airlines (MH) dengan menunjukkan tiket dan paspor, dapat nomor tempat duduk 26A, karena memang minta di jendela. Di counter check in ini juga diminta mengisi kartu imigrasi, yang terdiri dari dua lembar. Selanjutnya harus menunggu cukup lama untuk menanti bukanya ruang keberangkatan internasional. Sampai saat ini penerbangan internasional dari JOG memang masih sedikit, setahu saya baru ada Malaysia Airline dan Air Asia yang sama-sama ke Malaysia. Setelah membayar PSC (Passanger Service Charge) sebesar Rp 100.000, kemudian ke counter fiskal. Di sini dengan bukti fotokopi beberapa dokumen seperti NPWP, kartu keluarga, dan paspor maka di boarding pass diberi stiker bebas fiskal, sehingga terbebas dari kewajiban membayar fiskal Rp 2.500.000. Selanjutnya ke bagian imigrasi, di sini paspor dicap, kartu imigrasi bagian keberangkatan disobek sedangkan bagian kedatangan diserahkan kembali (untuk diserahkan ke bagian imigrasi saat kembali kelak), dan ditanya tentang maksud tujuan perjalanan. Setelah selesai semua lalu masuk ke ruang tunggu, yang jauh dari bayangan saya. Ruang tunggunya cukup mungil, mungkin kapasitasnya paling banyak hanya cukup untuk sejumlah penumpang pesawat B-737.

Pesawat yang ditumpangi adalah B-737 400, jadi tidak terlalu istimewa karena umum juga dipakai penerbangan dalam negeri. Sesampainya dalam pesawat ternyata penumpangnya tidak terlalu penuh jadi bisa pindah-pindah duduknuya. Begitu mengudara langsung makanan dibagikan, karena baru puasa jatah saya dimasukkan ke dalam plastik untuk buka. Perjalanan KUL-JOG memakan waktu kira-kira 2,5 jam dan sampainya di sana lebih cepat 10 menit dari jadwal seharusnya. Setibanya di KLIA (Kuala Lumpur International Airport) pesawat merapat di gate B (lupa nomor berapa). KLIA terdiri dari dua bagian besar, yaitu gate A, B, G, dan H yang nampaknya untuk penerbangan lokal dan regional serta gate C untuk penerbangan internasional. Agak bingung pada awalnya di KLIA, soalnya cukup luas, soalnya pengalaman ke bandara biasanya JOG atau BDJ yang tidak terlalu luas, atau paling besar CGK. Jadi supaya tidak keterusan bingungnya setelah lapor di Transfer Counter terus cari mushola sekalian istirahat. Tanya sama petugas ditunjukkan tempat sholat yang di situ diistilahkan sebagai surau. Setelah sholat lalu beristirahat, tidak jauh dari surau ada beberapa kursi yang cukup nyaman karena ada penopang kakinya (jadi ingat kereta api argo dwipangga), sambil menikmati lalu lalang pergerakan pesawat. Tidak lupa juga kirim kabar ke rumah dan ke istri. Kartu Halo yang saya pakai sudah saya registrasikan untuk international roaming, jadi bisa diaktifkan di sana dengan tarif sms sekitar Rp. 4000. Nantinya saya juga tahu ternyata Simpati bahkan tidak perlu diregistrasikan untuk international roaming.

Bosan duduk-duduk lalu berpindah ke bagian lain KLIA, yaitu gate C, tempat keberangkatan nantinya. Antara kedua bagian KLIA ini dihubungkan oleh 2 buah Aerotrain, yaitu berupa kereta monorel, yang berjalan bolak-balik. Ternyata di terminal keberangkatan ini relatif lebih ramai, lebih banyak toko dan gerai makanan. Sempat lihat novel terbarunya Dan Brown (judulnya lupa) tapi tidak tertarik karena kalau dirupiahkan mahal, mending nunggu terjemahannya saja. Mampir ke money changer, dikira sama petugasnya mau tukar banyak, padahal cuma tukar Rp 100.000 dan dapat RM 32 yang rencananya memang hanya beli minum.

Setelah berputar-putar windows shopping (alias cuma liat-liat doang) trus memutuskan untuk kembali ke terminal lokal dan regional lagi, karena tidak menemukan tempat yang cukup nyaman dan tenang untuk menunggu berbuka puasa, jadi kembali lagi ke dekat surau terminal lokal dan regional. Di sana dapat kenalan orang Myanmar, yang ternyata transitnya di KLIA harus dengan menginap. Dia terbang dari Jeddah ke KLIA untuk kemudian melanjutkan perjalanan ke Myanmar keesokan harinya. Saya kira waktu transit saya sudah lama, ternyata masih ada yang lebih lama lagi.

Akhirnya sampai juga waktu berbuka. Makanan utama nasi briyani ayam dari penerbangan sebelumnya ditambah lemon ice tea seharga RM 5 dan roti bekal dari JOG jadi menu berbuka. Setelah sholat dilanjutkan dengan menunggu sambil membaca Kompas dan Bola yang memang khusus disiapkan dari JOG. Jam 09.00 kembali menggunakan aerotrain menuju gate C37. Sesampainya di sana terjadi antrian panjang, yang ternyata untuk penerbangan ke Dhakka, sedangkan penumpang ke Amsterdam diminta menunggu di selasar terlebih dulu. Waktu menunggu kebetulan bertemu dengan dua orang Indonesia yang baru datang dari CGK dan akan sama- sama ke Amsterdam. Setelah ngobrol-ngobrol ternyata keduanya mendapat beasiswa untuk studi di Belanda, yang satu pelatihan 3 bulan di Vrije University (CMIIW kalau tulisannya salah) yang satu kuliah S2 di ITC Enschede, yang juga merupakan kota tujuan saya.Setelah menunggu beberapa saat dipersilakan untuk antri masuk ke ruang tunggu. Di sini dilakukan pemeriksaan kembali, cukup ketat karena dompet, jaket dan bahkan ikat pinggang harus diletakkan di wadah yang tersedia. Setelah itu dicek imigrasi lagi, karena saya hanya transit pemeriksaan tidak terlalu lama.

Setelah menunggu beberapa saat akhirnya terdengar panggilan untuk memasuki pesawat, kali ini jenis B-777 200. Konfigurasi tempat duduknya 2-5-2, saya kebagian di nomor 14A. Begitu mengudara makan (tengah) malam langsung dibagikan. Saya pilih menunya nasi kurma ayam dengan tomat. Walaupun namanya berbeda tetapi ternyata rasa dan aromanyanya tidak jauh berbeda dengan nasi briyani sebelumnya (juga dengan nasi lemang saat makan paginya). Nampaknya bumbu dasar ketiga masakan tersebut sama. Selama perjalanan ada fasilitas personal In Flight Entertainment. Isinya cukup bervariatif, dari film, acara TV, game, radio, audio dan informasi penerbangan (peta, kecepatan, ketinggian). Remote controlnya mengingatkan saya dengan stick untuk Nitendo Wii, lumayan untuk sedikit menghibur karena sulitnya saya untuk tidur dalam penerbangan kira-kira 12 jam.

Sesampainya di Schipol kurang lebih jam 6 waktu setempat. Setelah turun kemudian ke bagian imigrasi. Di sini antrian dibagi menjadi dua yaitu untuk penumpang berpaspor EU dan non EU. Di counter ini diserahkan paspor dan tidak lupa juga untuk disiapkan dokumen penunjang, misalnya untuk saya karena sifatnya adalah kunjungan keluarga adalah surat undangan beserta legalisasinya dari Gementee (Pemerintah Daerah setempat), bukti asuransi, dan tiket kembali. Selanjutnya menunggu keluarnya bagasi. Kemudian setelah bagasi lengkap keluar melewati random checking. Untuk diketahui untuk negara-negara EU terdapat larangan memasukkan daging (sapi dan ayam), susu beserta produk olahannya. Jadi petugas memeriksa semua bawaan penumpang yang dipilih secara acak. Beruntung ketika melewatinya sedang tidak ada petugas karena sedang sibuk memeriksa beberapa penumpang lainnya, padahal kami membawa beberapa makanan yang dapat dikategorikan terlarang tersebut, misalnya abon dan rendang. Di ruang kedatangan terdapat tangga ke lantai bawah tanah tempat stasiun kereta api yang melayani trayek ke seluruh Belanda dan bahkan ada beberapa yang dapat langsung ke beberapa negara tetangga. Setelah membeli tiket seharga EUR 23 per orang, keberuntungan kami berlanjut karena tidak perlu menunggu lama untuk keberangkatan kereta api langsung ke Enschede. Dan akhirnya setelah menempuh perjalanan selama kurang-lebih 2,5 jam tibalah kami di tujuan kami, Enschede.

When things go wrong, as they sometimes will,
when the road you’re trudging seems all uphill,
When the funds are low and the debts are high,
And you want to smile, but you have to sigh,
When care is pressing you down a bit,
Rest, if you must, but do not quit.

Life is queer with its twists and turns,
As every one of us sometimes learns,
And many a failure turns about,
When he might have won had he stuck it out;
Don’t give up though the pace seems slow—
You may succeed with another blow.

Often the goal is nearer than,
It seems to a faint and faltering man,
Often the struggler has given up,
When he might have captured the victor’s cup,
And he learned too late when the night slipped down,
How close he was to the golden crown.

Success is failure turned inside out—
The silver tint of the clouds of doubt,
And you never can tell how close you are,
It may be near when it seems so far,
So stick to the fight when you’re hardest hit—
It’s when things seem worst that you must not quit.

Don’t Quit by Quinton Howell (CMIIW)

Paginya jam 7 sebagian anggota tim telah berangkat ke tempat pameran untuk menyiapkan peralatan pameran. Pameran berlangsung hingga jam 13.00, pesertanya cukup banyak, dari kami lebih dari 1000 pamflet yang dibagikan, masih ditambah beberapa doorprize, berupa jam dinding dan tas punggung.

Selesai pameran kami menyempatkan diri ke makam Bung Karno. Setelah sempat salah jalan sampailah kami di makam Bung Karno. Cukup jauh juga jarak dari tempat parkir hingga makam, mungkin hampir 1 km dan ditempuh dengan berjalan kaki. Saat masuk kompleks makam, ada petugas yang bertugas menjual tiket seharga Rp 1500 per orang. Setelah itu kami masuk makam dan berdoa. Selanjutnya kami masuk musium Bung Karno. Di sana terdapat lukisan yang unik, yaitu ke arah manapun kita berada, mata Bung Karno seolah-olah selalu memandang kita dan jika dilihat dari samping, seolah-olah terdapat detak jantung. Di musium tersebut juga terdapat banyak foto dan lukisan beliau selain juga barang-barang lain yang berhubungan dengan Bung Karno.

Selepas dari musium perjalanan di Blitar kami akhiri. Jam 17.00 kami berangkat dari Blitar dan Alhamdulillah jam 1 pagi sampai Yogyakarta.

Salah satu penyebabnya menurut beliau adalah karena jumlah penduduk Indonesia yang besar, menjadi pasar untuk hasil produksi perusahaan di Indonesia. Hal ini juga ditunjang dengan industri di Indonesia yang 80% menghasilkan barang jadi, dalam artian consumer product yang langsung dibeli konsumen, bukan produk penunjang industri, misalnya mesin-mesin industri. Kedua hal tersebut turut berperan dalam sedikit menyelamatkan keadaan perekonomian Indonesia di saat krisis global ini, ditambah juga bahwa tahun ini adalah tahun pemilu, yang turut menyebabkan konsumsi bertambah.

Saya jadi berpikir, hal-hal yang terkadang menjadi kelemahan, pada saat-saat tertentu memang bisa menjadi keuntungan. Sebelumnya saya berpikir, pemilu kali ini pasti akan menghabiskan biaya yang besar sekali, tapi ternyata itu bisa membuat kegiatan perekonomian lokal tetap berjalan. kemudian juga bahwa banyak kritikan di Indonesia kurang sekali industri barang modal, tapi ternyata di saat kondisi sekarang ini, saat tidak banyak investasi yang dilakukan industri consumer product relatif belum banyak dipengaruhi oleh krisis.

Semoga saja kita semua dapat bertahan dalam menghadapi kesulitan-kesulitan ini.